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Guardia Costera griegaUn tribunal naval en Grecia ha acusado a 17 guardabarros por el desastre de botes migrantes más mortales en el Mar Mediterráneo durante una década.
Se temía que hasta 650 personas se habían ahogado cuando el recipiente pesquero de Adriana sobre Pylos se hundió cerca de Pylos, frente a la costa griega, en las primeras horas del 14 de junio de 2023.
Más tarde, los sobrevivientes le dijeron a la BBC que los guardacostas griegos habían causado que su bote se volcara en un intento fallido de remolcarlo y luego silenciar a los testigos.
“Nos ha llevado dos años solo para estos cargos por venir, a pesar de que tanta gente presenció lo que sucedió”, dijo el lunes uno de los sobrevivientes, un hombre sirio que llamamos Ahmad.
Capitán de la barra costera cargada
Las autoridades griegas siempre han negado las afirmaciones en su contra.
El fiscal adjunto del Tribunal Naval de Pireo descubrió que 17 miembros de la Guardia Costera Helénica deberían enfrentar cargos penales.
Entre ellos está el capitán del barco de la guardia costera, el LS-920, que está acusado de “causar un naufragio”, lo que lleva a la muerte de “al menos 82 personas”.
Esto corresponde al número de cuerpos recuperados, aunque se cree que hasta 500 personas adicionales se ahogaron, incluidas mujeres y niños que estaban por debajo de la cubierta.
El desastre ocurrió en las aguas internacionales, pero dentro de la zona de rescate de Grecia.
El entonces jefe de la Guardia Costera y el supervisor del Centro Nacional de Coordinación de Búsqueda y Rescate en Pireo se encuentran entre cuatro funcionarios acusados de “exponer a otros al peligro”.
El capitán del LS-920 también está acusado de “interferencia peligrosa del transporte marítimo”, así como una “falta de asistencia” al bote migrante.
A la tripulación del barco se les cobra por “complicidad simple” en todos los actos supuestamente cometidos por el capitán.
Dudas sobre la cuenta de los funcionarios griegos
Un barco de guardia costera había estado monitoreando la Adriana durante 15 horas antes de que se hundiera.
Había dejado Libia para Italia con un estimado de 750 personas a bordo. Solo se sabe que 104 de ellos han sobrevivido.
Hemos estado investigando desde el día del desastre y nuestra serie de hallazgos ha puesto en serio dudas sobre la versión oficial griega de los eventos.
En una semana, obtuvimos datos de envío que desafiaron la afirmación de que el barco migrante no tenía problemas y, por lo tanto, no necesitaba ser rescatado.
Un mes después, los sobrevivientes nos dijeron que que la guardia costera había causado que su bote se hundiera en un esfuerzo desastroso para remolcarlo y luego forzaron a testigos a permanecer en silencio.
El año pasado, se expulsó un caso contra nueve egipcios, en medio de afirmaciones de que las autoridades griegas habían sido cheadas por las autoridades griegas.
A principios de este año, surgieron grabaciones de audio que desafiaron aún más la versión oficial griega de los eventos.
Los sobrevivientes sirios se sienten ‘reivindicados’
Conocimos a los refugiados sirios, a quienes llamamos Ahmad y Musaab para proteger sus identidades, un mes después del desastre.
Dijeron que cada uno pagó $ 4,500 (£ 3,480) por un lugar en el bote.
El hermano menor de Ahmad también estaba a bordo y no sobrevivió.
Musaab nos describió el momento en que, alegó, los guardabosques griegos hicieron que su bote se hundiera.
“Adjuntaron una cuerda desde la izquierda”, dijo. “Todos se movieron hacia el lado derecho de nuestro bote para equilibrarlo. El barco griego se movió rápidamente, lo que hizo que nuestro bote volteara. Siguieron arrastrándolo por una gran distancia”.
Los hombres afirmaron que una vez en la tierra, en el puerto de Kalamata, la guardia costera dijo a los sobrevivientes que se “callaran” cuando comenzaron a hablar sobre cómo las autoridades griegas habían causado el desastre.
“Cuando la gente respondió diciendo que la guardia costera griega era la causa, el funcionario a cargo del interrogatorio le pidió al intérprete que le dijera al entrevistado que dejara de hablar”, dijo Ahmad.
Él dijo que los funcionarios gritaron: “Has sobrevivido a la muerte. Deja de hablar sobre el incidente, no hagas más preguntas al respecto”.
Hoy Ahmad, que ahora vive en Alemania, dijo que se sintió reivindicado por los cargos que habían sido traídos.
“Estoy muy feliz de que eventualmente sean responsables de todo lo que han cometido, pero hasta que los vea en prisión, no se ha hecho aún no se ha hecho nada”, dijo.
“Para ser honesto, el sistema legal griego es muy poco confiable”.
Equipo legal para cargos de bienvenida a las víctimas
El equipo legal conjunto que representa a los sobrevivientes y víctimas del desastre dijo que la decisión de seguir un caso contra los 17 guardacostas fue un gran paso adelante hacia la justicia.
En un comunicado, dijo: “Casi dos años después del naufragio de Pylos, la fiscalía y la derivación a la investigación principal para delitos graves de 17 miembros de la Guardia Costera, incluidos los altos funcionarios de su liderazgo, constituyen un desarrollo sustancial y evidente en el curso de la reivindicación de las víctimas y la entrega de la justicia”.
Se entiende que los 17 hombres que ahora han sido acusados serán cuestionados en las próximas semanas por el fiscal adjunto de la Corte Naval de Pireo.
El tribunal luego decidirá si enviarlos a un juicio completo o desestimar los cargos.
No está claro de inmediato qué castigo podrían recibir las guardacostas si se declara culpable.
Grecia ha dicho previamente a la BBC que su Guardia Costera respeta plenamente los derechos humanos y ha rescatado a más de 250,000 personas en el mar en la última década.
