Marc Márquez presenta una victoria de luces a la formación de luces para registrar su novena victoria alemana de MotoGP a medida que los contendientes del podio se estrellan.
Marc Márquez demostró una vez más por qué es conocido como el “Rey de Sachsenring” cuando el piloto de Ducati marcó su inicio 200 MotoGP al ganar el Gran Premio de Alemania en una carrera que se convirtió en una prueba de supervivencia después de que solo 10 de 18 corredores terminaron.
La novena victoria de Márquez MotoGP en el Sachsenring extendió su ventaja de campeonato sobre el hermano Alex, quien terminó segundo, a 83 puntos, mientras que el compañero de equipo de Marc, Francesco Bagnaia, terminó tercero para sentarse 147 puntos.
Alex Márquez había comenzado el quinto lugar en la red y tomó el segundo lugar en su inicio número 100 de MotoGP a pesar de que aún se recuperaba de una mano fracturada que sufrió en el Gran Premio holandés hace dos semanas, lo que requería cirugía.
Varios jinetes se estrellaron en el transcurso de la carrera, especialmente en el turno uno, incluido Fabio Di Giannantonio de VR46 Racing y Marco Bezzecchi de Aprilia cuando estaban en segundo lugar.
Pero el día pertenecía a Marc Márquez mientras marcaba su último triunfo en su campo de caza favorito al pararse en su bicicleta y hacer una plantilla al pasar la bandera a cuadros, un cuarto fin de semana consecutivo donde había ganado el sprint y la carrera.
“Una vez más [win at the Sachsenring] fue súper especial. Desde el principio, me sentí bien, la confianza cuando comencé el fin de semana era súper alta porque veníamos de tres victorias seguidas ”, dijo.
“Estamos en un momento increíble. Ahora podemos decir que la mitad de la temporada está hecha. Ahora [the second] La mitad todavía necesitamos estar súper concentrados “.
Más jinetes caen en las condiciones desafiantes
Pedro Acosta se convirtió en el tercer piloto en colapsar desde el principio después de Lorenzo Savadori y Miguel Oliveira, con el joven español atacando a su máquina caída con frustración.
Di Giannantonio había roto el récord de la vuelta en la práctica del viernes y le dio a Marc Márquez un momento difícil temprano en la carrera de sprint el sábado.
Pero el italiano no pudo impulsar más duro para alcanzar a Márquez, quien encontró un ritmo y ritmo cómodo para aumentar más de dos segundos a pesar de aliviar el acelerador en dos vueltas para conservar sus neumáticos.
Mientras el liderazgo de Márquez se extendía a más de tres segundos, el desafío de Di Giannantonio llegó a su fin en la zona de frenado cuesta abajo en la curva uno cuando perdió el control y se estrelló, con su bicicleta cayendo a través de la grava mientras escapaba ileso.
Johann Zarco de LCR Honda, quien comenzó segundo en la red antes de ser empujado por la orden, se estrelló en el mismo turno segundos después.
Bezzecchi había subido al segundo, pero el piloto de Aprilia también mordió el polvo en la próxima vuelta en la vuelta uno, moviendo a Alex Márquez hasta el segundo, mientras que Bagnaia de repente se encontró en las posiciones de podio.
Los accidentes no terminaron allí cuando Ai Ogura de Trackhouse Racing perdió el equilibrio en el turno uno y terminaron sacando a Joan Mir de Honda en el proceso, dejando solo 10 de los 18 titulares.
Fabio Quartararo de Yamaha terminó cuarto por delante de la compañera de equipo de Racing de Alex Márquez, Fermin Aldeguer.
