Eventos clave
Leclerc solo puede ir quinto Con su primera vez, 0.297 de Piastri. Russell sexto, Alonso séptimo
Hamilton va 0.135s Piastri y está provisionalmente en la primera fila de la cuadrícula
Nadie está colgando. El tiempo de apertura de Bearman es impresionado por Piasstri, Norris y Verstappen, en ese orden
¡Inicio del Q3!
Pose de polo en la línea. Ferrari se ven bien pero Verstappen, Norris y Piastri All Lurk
Los cinco primeros en Q2: Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen, Piastri
“No me sorprendería si esa fuera la orden de correr al final del tercer trimestre”, dice el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, en Sky Sports.
Los cinco que salen aquí:
11 Carlos Sainz
12 Yuki Tsunoda
13 Isack hadjar
14 Alex Albon
15 Esteban Ocon
Fin de Q2
Bearman, Antonelli y Gasly Todos producen los bienes para llegar a la Q3. Hamilton y Leclerc ocupan los dos primeros lugares
Hamilton va más rápido que nadie ¡En todo el primer sector y vuela a la parte superior del tablero en general con un tiempo de 1: 25.084! Leclerc también había ido a la cima de, bueno, una cuestión de segundos
Trabajar para hacer Para Hamilton, Antonelli, Leclerc, Gasly y Tsunoda
Todos regresan Durante los cuatro minutos más o menos que permanecen en el segundo trimestre. Norris, Verstappen, Piastri, Russell, Alonso, Sainz, Albon, Hadjar, Bearman y Ocon conforman los 10 mejores
Hamilton y Leclerc entran. Ambos están en el fondo cinco con siete minutos de Q2 restantes
Alonso, Sainz y Albon entran en los cinco primeros con sus primeras vueltas. Un sector medio abrasador envía a Norris más rápido el 1: 25.231
Relojes Verstappen 1: 25.316 En su primera vuelta voladora, mejorando su tiempo en el primer trimestre por medio segundo. Ni Hamilton ni Leclerc pueden vivir con eso. ¡Piastri puede, estableciendo exactamente al mismo tiempo!
Q2 está en marcha!
Un verstappen alcista de color alcista directamente
La clasificación final de Q1:
Fin de Q1
Los cinco eliminados son:
16 Liam Lawson
17 Gabriel Bortoleto
18 Pasear lance
19 Nico Hülkenberg
20 Franco Colapinto
Pierre Gasly lo saca de la bolsa para ir el 15 con su última vuelta voladora. Hamilton, en 14º, se unirá a él en Q2. Un suspiro de alivio en Ferrari
Ferrari se arriesga Al traer a Hamilton temprano. Está en 13º y no del todo seguro
Un impresionante vuelta lleva a Bearman Todo el camino hasta el tercio más rápido, 0.119s detrás de Verstappen
Q1 se reinicia
Albon sube al tercer más rápido, 0.091s del tiempo de liderazgo de Piastri. Verstappen luego va más rápido. Mientras tanto, Bortoleto sale de los cinco inferiores.
Mientras el auto de Colapinto está fuera de la pistaBortoleto, Ocon, Hülkenberg y Gasly enfrentan una espera nerviosa en el paddock. Ocupan los puntos de eliminación. Poco menos de siete minutos quedan de Q1, que está a un par de minutos de un reinicio
Bandera roja en Q1!
Una bandera roja vuela después de que Franco Colapinto de Alpine gira en la grava en la esquina del club. El argentino perdió la parte trasera de su auto y salió de la pista de lado. El no califica
Lewis Hamilton es más rápido que Charles Leclercque fue más rápido en la tercera práctica, hasta ahora y es sexto en general (0.294s fuera de Piasstri)
Piastri establece el ritmo el 1: 26.002seguido de Verstappen, Alonso, Norris y Russell
Todos están fuerapersiguiendo un punto de referencia inicial de 1: 26.392 establecido por Alex Albon de Williams. Max Verstappen toma 0.351 segundos de descuento que
Gran parte del campo permanece en interiores A medida que se cae una lluvia ligera en el campo de Northamptonshire
¡La calificación se pone en marcha!
El reloj Q1 comienza con Gabriel Bortoleto de Sauber primero en camino
Estamos a 10 minutos del comienzo del primer trimestre en Silverstone. Las condiciones de la pista son 19C, nubladas con un 10% de posibilidades de lluvia y velocidades de viento de 32 mph.
José está en la casa.
Cualquier posibilidad de que F1 salga de Silverstone ¿Un día, señor ejecutivo?
Silverstone tiene las características correctas para permanecer para siempre en el calendario. No hay otros lugares donde pueda desarrollar un evento tan grande en el Reino Unido. No veo ningún otro lugar, para ser honesto.
Eso suena como un no, entonces.
Con Norris y Piasstri los favoritos Dirigiéndose a Silverstone este año, ha sido un gran cambio para McLaren después de su hechizo de mediados de los 2010 en la crisis.
En el corazón de este resurgimiento, uno que de ninguna manera estaba garantizado, ha sido Andrea Stella, quien se convirtió en directora de carreras en 2019 y al final de 2022 se convirtió en directora del equipo. El italiano es un personaje fascinante y comprensivo, pero lo más importante es un líder notablemente astuto.
No es un gran comienzo para el primer fin de semana de Grand Prix de Bearman, entonces.
Un documento publicado después de la audiencia de los mayordomos decía: “El automóvil 87 se había ralentizado para la bandera roja y cuando se acercaba, el giro 15 se aceleró significativamente para el ritmo de la carrera y entró en la carretera de entrada de boxes a 260 km / h. Perdió el control del automóvil en la carretera de entrada de boxes y se estrelló contra las barreras.
“Art. 37.6 (a) de las regulaciones deportivas de Fórmula Uno y el art. 2.5.4.1 (b) del Apéndice H del código deportivo internacional requieren que cuando se muestre una bandera roja ‘todos los autos deben reducir inmediatamente la velocidad y continuar lentamente de regreso al lane de pozo'”.
El jugador de 20 años también recogió cuatro puntos de penalización, lo que hace que el total de su licencia ahora sea ocho. Aquí está el incidente:
Ollie Bearman se atasca en las barreras en la entrada de boxes 💥
Póngase al día con toda la acción clave de FP3 ⤵️#F1 #Britishgp
– Fórmula 1 (@F1) 5 de julio de 2025
Bearman entregó penalización de la red por accidente
Ollie Bearman de Haas ha recibido una penalización de la red de 10 lugares para la carrera de mañana por una ‘infracción de la bandera roja’ después de girar y golpear las barreras por el carril del pozo mientras se iba a volar una bandera roja después de que Gabriel Bortoleto se volviera
Así es como se veían los tiempos de vuelta Al final de esa caótica tercera sesión de práctica antes:
Preámbulo
Bienvenido a la cobertura en vivo de la calificación para el Gran Premio Británico en Silverstone. El favorito de la casa, Lando Norris, continúa su búsqueda de su compañero de equipo de McLaren, Oscar Piasstri, en la cima del campeonato de pilotos, 15 puntos separados los dos, después de su victoria en Austria el fin de semana pasado.
Piastri, que no pudo evitar que Norris ganara su carrera local en Melbourne en marzo, querrá obtener algo de recuperación al ganar aquí, estoy seguro. ¿Pero podrían venir las esperanzas británicas de otro lugar? George Russell, por supuesto, un ganador en Canadá hace tres semanas. Parece mucho tiempo desde que Lewis Hamilton obtuvo una victoria emocional aquí el año pasado.
¿Qué esperas de la calificación (3pm BST Start) y la carrera mañana? Póngase en contacto enviando un correo electrónico aquí.
Y esto es lo que sucedió en la práctica final antes el sábado:
Charles Leclerc puso el ritmo cuando la práctica final insinuó una apretada batalla por la pole position. Los cuatro mejores autos se separaron por poco más de un 10 de segundo cuando Leclerc superó al líder del campeonato de McLaren, Oscar Piasstri, por solo 0.068 segundos. Max Verstappen fue tercero con Lando Norris, quien sigue a su compañero de equipo Piastri por 15 puntos en la clasificación después de la victoria en Austria el pasado fin de semana, en cuarto.
Ferrari subrayó el ritmo que mostraron el viernes, donde el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton encabezó las listas en FP1. Hamilton estaba en curso para establecer el tiempo más rápido antes de que una bandera roja redujera su regazo con solo un par de esquinas para completar, lo que significa que terminó solo 11º. El jugador de 40 años tiene un récord notable en su carrera local, ganando un récord nueve veces en Silverstone, incluida Victory in the Rain, el año pasado. También ha terminado entre los tres primeros en sus últimas 11 apariciones aquí, pero aún no se encuentra en el podio en colores Ferrari. George Russell fue octavo para Mercedes.
El conductor británico Oliver Bearman tuvo un momento horrible al final de la sesión, que había sido formado por el rojo después de que Gabriel Bortoleto se estrelló, girando la nariz primero en la pared en la entrada al pit lane. Medios PA
