Tesla está haciendo un movimiento desesperado para mantenerse con vida en Canadá, ya que sus ventas sufren las consecuencias de la guerra comercial de Donald Trump. En una actualización tranquila pero impactante de su sitio web, el fabricante de vehículos eléctricos ha reducido drásticamente el precio de su SUV modelo más vendido por los asombrosos $ 20,000.
La medida es una respuesta directa a una brutal disputa comercial que ha paralizado las operaciones canadienses de Tesla. En represalias por las tarifas impuestas por la administración Trump, Ottawa abofeteó un 25% de seguimiento en todos los automóviles importados de los Estados Unidos a partir del 9 de abril de 2025. Ante este nuevo costo, Tesla no tuvo más remedio que aumentar el precio de un Modelo Y canadiense a casi CAD $ 84,990 (USD $ 61,500).
El resultado fue catastrófico. Según los informes de Electrek, el aumento masivo de precios hizo que la demanda se evaporara por completo, con las ventas de Tesla en Canadá que se detienen en los últimos meses. Tesla, que no proporciona cifras de ventas por región y país, vio que sus ventas generales disminuyeron en un 13,5% en el segundo trimestre en comparación con el año anterior.
Ahora, en un intento por reavivar las ventas, Tesla ha revertido el curso. La tracción total de Long Range Model Y ahora tiene un precio inicial de, según el sitio web de la compañía. $ 64,990, $ 20,000 completos menos que su pico. La probable explicación de esta reversión dramática es un gran género estratégico: el nuevo y más barato Modelo YS se importan de la Gigafactory de Tesla en Berlín, Alemania, lo que permite que la compañía elude los empinados aranceles en vehículos fabricados en los Estados Unidos.
Mientras que una victoria para los nuevos compradores, la decisión ha creado una situación ridícula de precios. Los precios de otros modelos Tesla, que aún se obtienen de los Estados Unidos, permanecen inflados por los recargos. Esto significa que el Modelo Y, un SUV popular, ahora es significativamente más barato que el Modelo 3, el sedán de nivel de entrada de Tesla. Un cheque rápido del sitio web canadiense de Tesla muestra la tracción total de largo alcance Modelo 3 a partir de $ 70,772, casi $ 6,000 más que el SUV más grande y más popular.
La repentina caída de precios fue ampliamente discutida por los fanáticos de Tesla y los posibles compradores en X (anteriormente Twitter), con reacciones que van desde el choque y la emoción hasta el arrepentimiento de aquellos que compraron unas pocas semanas demasiado temprano.
“$ 20,000 Jesús”, exclamó un usuario.
$ 20,000 Jesús
– Kevin Melnuk (@KevinMelnuk) 11 de julio de 2025
“Siéntete mal por aquellos que pagaron 85k”, dijo otro.
Siéntete mal por aquellos que pagaron 85k
– Waldo (@Curtd13) 11 de julio de 2025
Un usuario señaló la extraña dinámica de precios: “El Modelo 3 es 79,990 El Modelo Y es 64,990 Me pregunto qué quieren vender”.
El modelo 3 es 79,990
El modelo Y es 64,990Me pregunto qué quieren vender 😆
– PlentyOfzero (@random01097463) 11 de julio de 2025
Pero para los que esperaron, la noticia fue motivo de celebración. “¡IMPRESIONANTE! ¡Pedir uno mañana!” otro regocijado.
Impresionante ! ¡Pediendo uno mañana!
– KC 189 (@kennystjohns) 11 de julio de 2025
Por que importa
El movimiento destaca la creciente vulnerabilidad de Tesla en los mercados globales, ya que enfrenta una creciente presión de las políticas comerciales, la intensificación de la competencia EV y la demanda errática. También subraya la imprevisibilidad de los precios de la era de almizcle, lo que ha hecho que comprar un Tesla se sienta más como comprar criptografía: volátil, emocional y ocasionalmente gratificante.
Para los consumidores canadienses, puede ser una oportunidad para obtener un acuerdo. Pero para Tesla, es una señal de que su control sobre el dominio mundial de EV puede estar resbalando.
