Los políticos y los economistas dicen que la tarifa del “Día de Liberación” del presidente Donald Trump fue un aumento histórico de impuestos en los Estados Unidos.
“Donald Trump acaba de imponer el mayor aumento de impuestos en nuestra vida”, publicó Gavin Newsom, el gobernador demócrata de California, Gavin Newsom, el 2 de abril.
Otros políticos democráticos hicieron afirmaciones similares, incluido el gobernador de Illinois, JB Pritzker, el senador estadounidense Chuck Schumer y el representante estadounidense Jared Moskowitz, mientras que el republicano Mike Pence lo calificó “el mayor aumento de impuestos en tiempo de paz en la historia de los Estados Unidos”.
Está claro que el cambio bajo el plan del 2 de abril es histórico. Las tarifas globales de Trump anunciaron a Target casi todos los países con el que los Estados Unidos intercambian. Todos los países de la lista enfrentan una tarifa de referencia del 10 por ciento, y otros enfrentan tarifas de hasta el 50 por ciento.
Las estimaciones varían del alcance de la caminata de tarifas, en parte debido a la de ida y vuelta de Trump en aranceles específicos y la imprevisibilidad del mercado global. Trump ha publicado repetidamente en las redes sociales que está negociando con países sobre sus tarifas arancelas, por lo que los planes podrían cambiar.
Mediendo cuánto ha aumentado la tasa arancelaria promedio, el aumento de la tarifa de Trump se ubica como el más grande en casi un siglo. Medición por la cantidad de ingresos fiscales que traerán las tarifas, las estimaciones varían.
Cinco de las siete estimaciones que Al Jazeera identificó clasifica estas nuevas tarifas como el mayor aumento de impuestos desde 1951, y la estimación más conservadora clasifica como la más grande desde 1982.
¿Es el aumento de los aranceles los mismos que una ‘caminata fiscal’?
Los expertos dicen que es justo llamar a los aranceles un impuesto.
“Son impuestos que se aplican a las importaciones estadounidenses”, dijo Erica York, vicepresidenta de la política fiscal federal de la Fundación Fiscal, un grupo de expertos no partidista.
Los aranceles son impuestos de importación que las empresas pagan al gobierno federal al comprar bienes y materiales de otros países. Las empresas a menudo transmiten ese mayor costo para los consumidores.
Los informes de los pensamientos de política económica con una amplia gama de opiniones políticas describen los aranceles como un impuesto regresivo, lo que significa que los grupos de bajos ingresos se ven más afectados por los costos crecientes.
Los economistas dicen que este aumento de la tarifa no se ha visto en casi un siglo
La medición de caminatas arancelarias viene con desafíos. Las tarifas arancelas varían según el país e incluyen exenciones para bienes específicos.
La política de tarifas de Trump ha sido volátil, con los aranceles anunciados y luego se retiró rápidamente, a veces dentro del día. Podrían cambiar dependiendo de cómo los países negocien con los Estados Unidos o respondan con sus propios aranceles.
Una forma de medir el tamaño de esta caminata de tarifas es comparar la nueva tasa tarifa efectiva promedio con tarifas históricas.
Varios grupos de políticas económicas, incluida la Fundación Tributaria, el Laboratorio de Presupuesto de Yale y JPMorgan Chase, estimaron las nuevas tasas arancelarias con 16.5 por ciento, 22.5 por ciento y 27 por ciento. Cada tarifa es la más grande en casi un siglo.
Cuando Trump asumió el cargo, la tasa arancelaria efectiva promedio fue del 2.4 por ciento.
Al medir los nuevos aranceles por ingresos esperados, sigue siendo histórico
Otra forma de medir el impacto de los aranceles es mediante las recolecciones de ingresos esperadas. Cuantos más ingresos recaude el gobierno, mayor será la caminata.
La administración Trump ha argumentado que al aumentar los ingresos a través de los aranceles, se podrían reducir otros impuestos federales. Los economistas nos dijeron anteriormente que es poco probable que las tarifas altas puedan generar suficientes ingresos para dar como resultado reducciones de impuestos significativas para los estadounidenses típicos.
Algunas de las estimaciones más grandes de los ingresos arancelarios provienen de la administración Trump. En una entrevista de Fox News del 30 de marzo, el asesor comercial de la Casa Blanca, Peter Navarro, dijo que las tarifas no automotoras “recaudarán alrededor de $ 600 mil millones [a year]alrededor de $ 6 billones durante un período de 10 años ”, con $ 100 mil millones adicionales al año de las tarifas de automóviles.
Una forma en que los economistas ponen estas estimaciones en el contexto histórico es examinar los aumentos en los ingresos fiscales como un porcentaje del producto interno bruto (PIB).
Un informe del Departamento del Tesoro de 2006 calculó este valor para todas las facturas impositivas importantes desde 1940. La mayoría de los mayores aumentos de impuestos tuvieron lugar durante la guerra, en las décadas de 1940 y 1950.
Si los ingresos fiscales aumentaran por la cantidad estimada Navarro, $ 700 mil millones, representaría aproximadamente el 2.3 por ciento de casi $ 30 billones de PIB de los Estados Unidos, lo que lo convierte en el mayor aumento de impuestos desde 1942.
Navarro no elaboró cómo llegó a esa cifra de $ 700 mil millones, pero CNN descubrió que requeriría un arancel del 20-25 por ciento sobre los productos por valor de $ 3.3 billones, que es cuánto los Estados Unidos importaron en 2024.
Algunos economistas cuestionaron la estimación de Navarro. “Claramente, la estimación de Navarro está incorrecta”, dijo York a Politifact. “Los aranceles reducirán las importaciones, y reducirán mecánicamente los ingresos por ingresos y los ingresos fiscales de la nómina; si no tiene en cuenta a aquellos que se excesan significativamente cuántas tarifas de ingresos producirán”.
La economía de los Estados Unidos podría reducirse, las importaciones podrían caer y otros países podrían tomar represalias con sus propios aranceles, todo lo que resulta en menores ingresos fiscales de los aranceles.
La estimación de ingresos de la Fundación Fiscal para 2025 fue menor en $ 258.4 mil millones, o el 0.85 por ciento del PIB, lo que lo convertiría en el mayor aumento de impuestos desde 1982.
Michael Feroli, economista jefe de JPMorgan Chase, ofreció una estimación de $ 400 mil millones, o alrededor del 1.3 por ciento del PIB. Describió esto como el mayor aumento de impuestos desde 1968, pero según los datos del Departamento del Tesoro, el 1.3 por ciento del PIB lo convertiría en el más alto desde 1951.
Dean Baker, cofundador del Centro de Investigación Económica y de Políticas, un grupo de expertos liberal, dijo a Politifact que algunas estimaciones de ingresos parecían demasiado bajas. Estimó casi $ 1 billón en ingresos fiscales.
“Como cuestión práctica, algunos bienes están exentos y la demanda seguramente caerá, por lo que no estará cerca de ese alto, pero creo que incluso el número JPMorgan es muy bajo”, dijo Baker.
Cinco de cada siete de las estimaciones que identificamos para el plan de tarifas de Trump son los más altos desde 1951.
