Lando Norris gana en Monte Carlo por primera vez, liderando a Charles Leclerc de Ferrari y el actual líder de la clasificación de los conductores y compañero de equipo de McLaren, Oscar Piastri.
Lando Norris celebró su primera victoria en el Gran Premio de Mónaco de la pole position y recortó el campeonato de los pilotos de Fórmula Uno de McLaren su compañero de equipo Oscar Piastri, condujo a solo tres puntos en una carrera más sobre la estrategia que la velocidad.
Charles Leclerc de Ferrari terminó subcampeón en la carrera local que ganó el año pasado, con Piastri Third y el Max Verstappen de Red Bull, cuarto, los cuatro terminados en el orden que comenzaron.
La carrera del domingo por la tarde contó con dos paradas obligatorias de boxes por primera vez, pero las esperanzas de más acción alrededor del estrecho circuito del puerto se quedaron cortos.
Los pilotos a través del campo jugaron un juego de espera, con Verstappen deteniendo su última parada hasta la penúltima vuelta y los que están detrás de su tiempo mientras mantienen fuera de problemas. Norris finalmente lamió todos menos cuatro autos.
La victoria fue la segunda en ocho carreras del británico y primero desde el primer partido de la temporada de GP australiano en marzo, así como el primero de McLaren en Monaco desde 2008.
“¡Mónaco bebé!” Norris gritó por la radio cuando la bandera a cuadros finalmente cayó.
“El último trimestre fue estresante con Leclerc y Max por delante, pero ganamos en Mónaco”, dijo.
“Esto es lo que soñaba cuando era niño, así que logré uno de mis sueños”.
Lewis Hamilton de Ferrari fue quinto, con Isack Hadjar de Racing Bulls y Esteban Ocon Seventh.
Liam Lawson anotó sus primeros puntos de la temporada para Racing Bulls en el octavo lugar, y Williams completó el Top 10 con Alex Albon y Carlos Sainz.
Mercedes tuvo una tarde triste bajo el sol mediterráneo, después de una pesadilla en la calificación, con George Russell el 11 ° y el novato italiano Andrea Kimi Antonelli 18 y el último auto que sigue funcionando.
El auto de seguridad virtual se desplegó en la vuelta de apertura cuando Gabriel Bortoleto de Sauber entró en la pared de los neumáticos en Portier, el giro antes del túnel, cuando Antonelli pasó por dentro.
Bortoleto regresó a los pozos y continuó.
Pierre Gasly de Alpine fue la primera jubilación, el francés se estrelló contra la parte trasera del auto Red Bull de Yuki Tsunoda en la salida del túnel en la vuelta nueve y cojeando de regreso a los pozos con la rueda izquierda delantera colgando.
“¿Es un idiota? ¿Qué está haciendo?” exclamó Tsunoda.
Gasly, quien dijo que no tenía frenos, casi sacó a su compañero de equipo novato argentino Franco Colapinto mientras pasaba por la chicana Nouvelle.
El doble campeón mundial de Aston Martin, Fernando Alonso, fue el segundo retiro, logrando en la vuelta 38 con un auto humeante para continuar su carrera sin goles durante la temporada.
El Gran Premio de español es la próxima carrera en el calendario de F1 y tendrá lugar el domingo 1 de junio.
