Habrá “un costo” para la escalada del gobierno sobre los cambios en el bienestar en el presupuesto, dijo uno de los ministros de alto rango de Keir Starmer, como dijo un patrón fiscal líder, dijo que los nuevos aumentos fiscales parecían cada vez más probables.
Pat McFadden, la canciller del ducado de Lancaster, defendió a Starmer y la secretaria de trabajo y pensiones, Liz Kendall, después de la segunda lectura del principal proyecto de ley de bienestar del gobierno, solo aprobó su primera prueba de los Comunes después de que se eliminó un elemento central.
“Sobre todo, nos paramos en equipo”, dijo al programa de BBC Radio 4 cuando se le preguntó si la posición de Kendall era sostenible después de que se vio obligada a archivar planes para recortes profundos a pagos de independencia personal (PIP) para evitar una posible derrota de los Comunes.
Pero con todos los ahorros discutidos de £ 5 mil millones de los cambios a Pip ahora desaparecidos, McFadden admitió que esto cambiaría los cálculos para el presupuesto de este otoño.
“No se puede gastar el mismo dinero dos veces”, dijo. “Reconozco que hay un costo de ayer, pero todo debe tomarse en la ronda al presupuesto”.
El proyecto de ley de pago de crédito y independencia personal de Universal aprobó su segunda lectura el martes por la noche en 335 votos a 260, una mayoría de 75.
Cuarenta y nueve parlamentarios laborales votaron en contra de la segunda lectura, más de tres veces más que la mayor rebelión anterior, cuando 16 votaron en contra del gobierno en una enmienda a la ley de planificación e infraestructura el mes pasado.
Helen Miller, la nueva jefa del Instituto de Estudios de Estudios Fiscales de ThinkTank, dijo que la falta de ahorros de los cambios de PIP hizo que los aumentos de impuestos “cada vez más probables” en el presupuesto y que la canciller, Rachel Reeves, ahora tenía “muy poco margen de Wriggle”.
El proyecto de ley de bienestar tal como estaba ahora no crearía ningún ahorro, dijo hoy: “Al final de este parlamento, el gobierno no salvará nada”.
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Con las £ 5 mil millones, y alrededor de £ 1 mil millones adicionales en el reciente giro en U sobre los pagos de combustible invernal, gran parte del espacio para la cabeza fiscal de Reeves se había ido, dijo Miller, particularmente si se redujeron los pronósticos de crecimiento.
