General Motors y Redwood Materials están uniendo fuerzas una vez más, esta vez con la intención de construir unidades de almacenamiento de energía hechas de baterías EV recicladas.
Las dos compañías firmaron un memorándum de comprensión no vinculante para construir almacenamiento de energía a partir de baterías manufacturadas por Estados Unidos, así como los paquetes de EV de “segunda vida” de los vehículos de GM. El anuncio se produce inmediatamente después de la decisión de Redwood de moverse de manera más agresiva al negocio de almacenamiento de energía con la creación de una nueva división. El primer proyecto de la compañía será construir un sistema de almacenamiento para un centro de desarrollo de IA en California.
Los sistemas de almacenamiento de baterías juegan un papel crucial en el equilibrio de energía para la red. Estos sistemas pueden almacenar energía de una variedad de fuentes, incluidas las energías renovables como el viento y la energía solar, liberándola cuando sea necesario, lo que ayuda a ahorrar energía durante los períodos de baja demanda.
El aumento de la IA es ejercer una presión creciente sobre la red, en los Estados Unidos y a nivel mundial. El aumento más pronunciado de la demanda mundial de electricidad proviene de nuevos centros de datos en los Estados Unidos y China, así como de la fabricación de vehículos eléctricos, baterías, paneles solares y semiconductores.
El aumento de la IA está ejerciendo una presión cada vez mayor sobre la red, en los Estados Unidos y a nivel mundial
GM tiene una asociación preexistente con Redwood para reciclar chatarra de sus instalaciones de fabricación de baterías en Warren, Ohio y Spring Hill, Tennessee. El fabricante de automóviles dice que este nuevo acuerdo ayudará a impulsar sus ambiciones de expandirse más allá de las baterías de EV y a la gestión de la red y al almacenamiento de energía. GM tiene su propia división de energía que vende bancos de energía, equipos de carga, paneles solares y software de gestión a clientes residenciales y comerciales.
“El mercado de las baterías a escala de la red y la energía de respaldo no se expanden solo, se está volviendo esencial
Infraestructura “, dijo Kurt Kelty, vicepresidente de baterías de GM, propulsión y sostenibilidad, en un comunicado.” La demanda de electricidad está subiendo, y solo se acelerará. Para enfrentar ese desafío, EE. UU. Necesita soluciones de almacenamiento de energía que se puedan implementar rápidamente, económicamente y hacer aquí en casa. Las baterías GM pueden desempeñar un papel integral “.
Redwood Materials fue fundada en 2017 por el ex tecnólogo jefe JB Straubel de Tesla. Además de desglosar el proceso de fabricación de baterías de Tesla con Panasonic, Redwood recicla baterías de Ford, Toyota, Nissan, Especializado, Amazon, Lyft, Bikes de energía rad, lima, instalaciones de almacenamiento estacionarias y otros. La compañía también produce cátodos en una instalación en Nevada y, finalmente, en su sitio de construcción en Carolina del Sur.
