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Air Canada planea cancelar 500 vuelos antes del viernes a medida que la tripulación de cabina se avecina | Noticias de los derechos laborales

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Air Canada planea cancelar 500 vuelos antes del viernes a medida que la tripulación de cabina se avecina | Noticias de los derechos laborales

Asistente Union dice que todavía hay tiempo para llegar a un acuerdo, ya que la aerolínea advierte a 100,000 pasajeros afectados el viernes.

Air Canada dice que está en un punto muerto con sus negociaciones con el sindicato que representa a sus asistentes de vuelo y ha anunciado que detendrá todos sus vuelos el sábado por la mañana.

Air Canada dijo el jueves que espera cancelar varias docenas de vuelos al final del día y aproximadamente 500 vuelos para fines del viernes, lo que afecta a 100,0000 pasajeros, antes de una huelga planificada el sábado por sus azafatas sindicalizadas.

Los ejecutivos de Air Canada estaban hablando en una conferencia de prensa que terminó abruptamente debido a las protestas de miembros del sindicato que se pusieron pancartas.

Mark Nasr, director de operaciones de Air Canada, dijo que la complejidad de la red de portaaviones, que opera más de 250 aviones en vuelos a más de 65 países, requiere que comience a liquidar el servicio ahora.

Una huelga llegaría al sector turístico del país durante el apogeo de los viajes de verano y plantea una nueva prueba para el gobierno liberal de gobierno bajo el primer ministro Mark Carney, a lo que el transportista le ha pedido que intervenga e impongan el arbitraje.

Air Canada y el transportista de bajo costo Air Canada Rouge transportan a unos 130,000 clientes por día. Air Canada también es el transportista extranjero con el mayor número de vuelos a los Estados Unidos.

El transportista estadounidense United Airlines, un socio de Air Canada, dijo que ha emitido una exención de viajes para ayudar a los clientes a administrar sus planes de viaje.

La mitad de la tarifa por hora durante las horas trabajadas

La disputa depende de la forma en que las aerolíneas compensan a las azafatas. La mayoría de las aerolíneas han pagado tradicionalmente a los asistentes solo cuando los aviones están en movimiento.

Pero en sus últimas negociaciones contractuales, los azafatas en América del Norte han buscado una compensación por las horas trabajadas, incluso para tareas como pasajeros de embarque y esperando alrededor del aeropuerto antes y entre vuelos.

El sindicato dijo que Air Canada había ofrecido comenzar a compensar a las azafatas por algún trabajo no remunerado, pero solo al 50 por ciento de su tarifa por hora.

La aerolínea dijo que había ofrecido un aumento del 38 por ciento en la compensación total para las azafatas durante cuatro años, con un aumento del 25 por ciento en el primer año.

Reiniciar las operaciones de Air Canada tardaría una semana en completarse, dijo NASR a los periodistas en Toronto.

“Simplemente no es el tipo de sistema que podemos iniciar o detenernos con la presentación de un botón”, dijo. “Entonces, para tener un viento seguro y ordenado, debemos comenzar a bajar”.

Los datos de FlightAware muestran que Air Canada, hasta ahora, ha cancelado solo cuatro vuelos hasta el jueves por la mañana.

Temprano en el día, la ministra de empleos canadiense, Patty Hajdu, instó a la compañía y un sindicato más grande del país a regresar a la mesa de negociación para llegar a un acuerdo que podría evitar las interrupciones.

“Entiendo que esta disputa está causando una gran frustración y ansiedad a los canadienses que viajan o se preocupan por cómo llegarán a casa”, dijo en un comunicado publicado en X.

Foto del archivo: Un avión Air Canada Taxis en el Aeropuerto Internacional de Pearson en Toronto, Ontario, Canadá, 16 de mayo de 2022. Reuters/Carlos Osorio/File Foto
Un avión Air Canada Taxis en el Aeropuerto Internacional de Pearson en Toronto, Canadá [File: Carlos Osorio/Reuters]

Un portavoz de la Unión Canadiense de Empleados Públicos, que representa a los 10,000 azafatas de la aerolínea, dijo que los negociadores de Air Canada no están negociando y no han respondido a una propuesta que hicieron a principios de esta semana.

“Creemos que la compañía quiere que el gobierno federal los intervenga y los rescate”.

CUPE ha dicho anteriormente que se opone a un arbitraje vinculante.

Arielle Meloul-Wechsler, directora de recursos humanos de Air Canada, dijo que el transportista nunca dejó la mesa.

“Todavía estamos disponibles para negociar en cualquier momento con la condición de que la negociación tenga sustancia”, dijo.

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