Lotus para cortar 550 empleos del Reino Unido en medio de la “incertidumbre” de la industria automotriz, incluidas las tarifas de Trump | Industria automotriz

El fabricante de deportes deportivos Lotus ha confirmado que reducirá 550 empleos en el Reino Unido como parte de planes de reestructuración más amplios que ofrecerán un nuevo golpe a la industria automotriz de Gran Bretaña.

Lotus, que ha estado luchando con una caída en las ventas y la escasez de efectivo, dijo que era necesario reducir el 42% de su fuerza laboral del Reino Unido de 1.300 fuertes para “asegurar un futuro sostenible”, en medio de la incertidumbre provocada por factores que incluyen la guerra comercial de Donald Trump.

La compañía, propiedad del grupo automotriz chino Geely, insistió en que estaba comprometida con el Reino Unido y continuaría fabricando vehículos en su planta en Hethel, Norfolk.

La fábrica no ha construido ningún automóvil desde mediados de mayo, ya que había detenido la producción para administrar inventarios y problemas de la cadena de suministro causados ​​por los aranceles estadounidenses sobre las importaciones de automóviles de países como el Reino Unido.

Inicialmente, Trump abofeteó a los autos de fabricación británica con un arancel de 27.5%, con el gobierno del Reino Unido luego llegando a un acuerdo que verá el recorte de un 10% por un máximo de 100,000 autos al año, cerca de las exportaciones totales de vehículos del Reino Unido el año pasado. Un portavoz de Lotus dijo el jueves que la producción comenzaría nuevamente a principios de septiembre.

“Tras una revisión de los objetivos comerciales de Lotus Cars en línea con las condiciones actuales del mercado, la compañía ha anunciado una propuesta de reestructuración, que anticipa una reducción de hasta 550 roles en todo el negocio en el Reino Unido”, dijo Lotus en un comunicado.

“Creemos que esto es necesario para asegurar un futuro sostenible para la empresa en el entorno automotriz en rápida evolución actual, que es ver la incertidumbre con cambios rápidos en las políticas globales, incluidas las tarifas”.

Lotus dijo que estaba mirando cómo podría compartir más recursos en el grupo más amplio y que los planes de reestructuración eran “vitales” para impulsar la competitividad. Agregó que estaba “completamente comprometido con el Reino Unido”.

“Norfolk seguirá siendo el hogar de Lotus Sportscar, Motorsports y Operaciones de Consultoría de Ingeniería”, dijo Lotus, y agregó que también estaba analizando cómo diversificar su negocio, incluso a través de la fabricación de terceros, lo que significa que podría construir automóviles para otras marcas.

El anuncio se produce ocho años después de que Geely, que también posee la London Electric Vehicle Company, The Maker of London Black Cabs, tomó el control mayoritario de la compañía británica en 2017.

Lotus puede rastrear sus raíces hasta 1948, cuando fue fundada por el ingeniero de automóviles Colin Chapman antes de ganar una reputación como líder en Sportscars británicos livianos.

Geely, que es propiedad del multimillonario Li Shufu, tiene apuestas en una amplia gama de compañías automotrices, desde Aston Martin del Reino Unido hasta Mercedes-Benz de Alemania y Volvo de Suecia. En China, Geely hace vehículos bajo su propio nombre, así como bajo las marcas Lynk & Co y Zeekr.