La carrera comenzó en una pista húmeda, después de un retraso de 28 minutos debido a las malas condiciones.
Piastri hizo un mejor lanzamiento que Antonelli, y estaba junto a Mercedes en el acercamiento a la primera esquina, la posición ya ganó.
Antonelli afirmó que Piastri lo había alejado, pero de hecho salió de la pista por su cuenta, ya que Piastri asumió el liderazgo por delante de Norris, Verstappen y el unido a Mercedes.
Piasstri sacó una ventaja de cuatro segundos en las primeras vueltas, pero cuando la pista seca, Norris comenzó a regresar a él y los McLarens corrían la nariz a la cola cuando Piastri se enfrentó para neumáticos resbaladizos en la vuelta 13.
Estaba ganando sobre Norris y se preparó para reanudar el liderazgo hasta el accidente entre Alonso y Lawson, que será investigado por los mayordomos después de la carrera.
Norris se reanudó con una ventaja de dos segundos y cuando la carrera terminó bajo el auto de seguridad, la victoria fue asegurada.
Fue casi carbón de su inaugural victoria en el Gran Premio del año pasado, cuando un automóvil de seguridad lo saltó a la delantera antes de Verstappen.
“Mi suerte en Miami parece bastante buena en el momento”, dijo Norris, “pero el ritmo ya era bastante bueno. Nunca se sabe cuándo ir a la madrugada o ir tarde y esperar un auto de seguridad. Ha funcionado dos años seguidos. Probablemente preferiría que sucediera mañana (en el Gran Premio) en lugar de hoy, pero estoy feliz”.
