La cuadrícula le da al australiano una buena oportunidad de extender su liderazgo en el campeonato sobre Norris, quien tuvo una sesión difícil.
Se perdió la chicana final en su primera vuelta del tiroteo entre los 10 mejores y tuvo que recordarse a no empujar demasiado en las zonas de frenado.
Su segundo intento fue más lento que el primero de Alonso y Norris no pudo mejorar en su carrera final, y fue golpeado más abajo por Russell, Antonelli y Hamilton.
Norris dijo: “Solo un par de grandes errores. Uno, golpear la pared en la última vuelta en la salida de (girar) siete y la primera vuelta, creo, la última esquina. Entonces, sí, solo dos errores que me costaron, supongo.
“Claramente no hemos sido tan rápidos como normales. Creo que eso es solo por el diseño de la pista. Creo que los autos han estado funcionando relativamente bien y estuve feliz durante toda la calificación. Tal vez no el automóvil tome la pole hoy, pero lo suficientemente bueno como para estar allí y luchando por los tres primeros”.
El sexto lugar de Alonso fue la mejor posición de cuadrícula de Aston Martin de la temporada y confirma el progreso que el equipo ha logrado desde que introdujo una actualización en el Gran Premio de Emilia-Romagna.
“Maximizamos con seguridad el potencial del automóvil”, dijo Alonso. “Me siento más feliz con el auto desde IMola, desde la actualización.
“A principios de año, era un desafío comprender qué necesitaba el automóvil y qué tipo de dirección en la configuración tenía que ir, pero como Imola me siento más cómodo y puedo ser más preciso en los comentarios y hacer los cambios que sé que harán que el automóvil sea más rápido y, a veces, logra tener eso.
“Últimas cuatro carreras, cuatro Q3 (lugares). Hace que todo el equipo sea un poco más relajado”.
Completando el top 10 detrás de Leclerc fueron Racing Bulls ‘Isack Hadjar y Alex Albon de Williams.
Sin embargo, a Hadjar recibió una penalización de la red de tres lugares por impedir a Carlos Sainz de Williams al final de la primera sesión, evitando que el español progrese. Franco Colapinto de Alpine ahora comenzará el décimo lugar.
Yuki Tsunoda de Red Bull, que calificó el 11º, comenzará en la parte posterior debido a una penalización de 10 lugares por adelantar a McLaren dañado de Piastri después de una bandera roja durante la práctica final.
Los mayordomos rechazaron las explicaciones de Tsunoda para sus acciones, diciendo que Piasstri no iba a ir lo suficientemente lento como para disculpar la ruptura de una regla de seguridad.
