La administración Trump retira $ 4 mil millones en fondos para ferrocarril de alta velocidad en California | Noticias de transporte

El presidente de los Estados Unidos explota el proyecto de larga data para vincular Los Ángeles y San Francisco como un ‘boondoggle’ y un ‘tren a ninguna parte’.

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, se ha enchufado en $ 4 mil millones en fondos para una línea ferroviaria de alta velocidad en California, lanzando el proyecto como un “boondoggle” y un “tren a ninguna parte”.

Trump dijo en una publicación en las redes sociales el miércoles que había “liberado” a los contribuyentes del ferrocarril propuesto “desastrosamente caro” que vincula Los Ángeles y San Francisco, que ha estado plagado de demoras y excesos de costos.

“Este boondoggle, dirigido por el incompetente gobernador de California, Gavin Newscum, le ha costado a los contribuyentes a cientos de miles de millones de dólares, y no hemos recibido nada a cambio, excepto los excesos de costos”, escribió Trump sobre Truth Social, utilizando un apodo que comúnmente despliega para burlarse del gobernador demócrata del estado, Gavin Newsom.

“El ferrocarril que nos prometieron todavía no existe, y nunca lo hará”.

El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, acusó a los demócratas de desperdiciar el dinero de los contribuyentes y dijo que el dinero federal no era un “cheque en blanco”.

“Es hora de que esta boondoggle muera”, dijo Duffy en un comunicado.

Newsom criticó el movimiento de la administración Trump como ilegal y dijo que el estado pondría “todas las opciones sobre la mesa” para oponerse al recorte de fondos.

“Trump quiere entregar a China el futuro y abandonar el valle central. No lo dejaremos”, dijo Newsom en un comunicado.

La línea ferroviaria de 1.249 km (776 millas), que fue aprobada por los votantes de California en un plebiscito de 2008, fue inicialmente prevista para su finalización en 2020 a un costo de $ 33 mil millones.

Desde entonces, el costo estimado del proyecto se ha disparado a $ 89 mil millones a $ 128 mil millones, y no se espera que los servicios comiencen hasta 2033 como muy pronto.

Actualmente, Estados Unidos no tiene un servicio ferroviario de alta velocidad, pero un vínculo de alta velocidad de 354 km (220 millas) entre Los Ángeles y Las Vegas está programado para comenzar las operaciones en 2028.